Vario 125 di Gas Seperti Telat Bensin – Terkadang, pengendara motor mungkin mengalami masalah seperti motor Vario 125 yang terasa seperti telat bensin saat diberikan gas. Masalah ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor, dan perlu dilakukan pengecekan terlebih dahulu untuk menentukan penyebab pasti dari masalah ini. Baca Juga Biaya Pasang Lampu Alis Motor Vario 125 Berikut ini motopedia akan memberikan penjelasan dan solusi mengenai vario 125 di gas seperti telat bensin, simak dibawah ini Vario 125 di Gas Seperti Telat Bensin Sistem Bahan Bakar Salah satu penyebab yang paling umum adalah masalah pada sistem bahan bakar. Sistem bahan bakar yang buruk dapat menyebabkan motor Vario 125 terasa seperti telat bensin saat diberikan gas. Jika ini terjadi, maka perlu dilakukan pengecekan pada bagian-bagian sistem bahan bakar, seperti filter bensin, karburator, dan pompa bensin. Busi Rusak Selain itu, masalah pada busi juga dapat menyebabkan motor Vario 125 terasa seperti telat bensin saat diberikan gas. Busi yang rusak atau kotor dapat menyebabkan pengapian tidak optimal dan menyebabkan masalah saat akselerasi. Oleh karena itu, pastikan untuk memeriksa kondisi busi secara berkala dan membersihkannya jika perlu. Sistem Pengapian Bermasalah Masalah pada sistem pengapian juga dapat menyebabkan motor Vario terasa seperti telat bensin saat diberikan gas. Jika sistem pengapian tidak berfungsi dengan baik, maka pengapian dapat terjadi dengan terlambat dan menyebabkan masalah pada akselerasi. Pastikan untuk memeriksa kondisi sistem pengapian dan mengganti bagian yang rusak jika perlu. Untuk masalah yang lebih kompleks, seperti masalah pada mesin atau komponen yang lebih besar, perlu dilakukan pengecekan oleh teknisi yang berpengalaman. Mereka dapat melakukan pengecekan pada bagian-bagian yang lebih kompleks, seperti mesin, kopling, atau transmisi, dan memberikan solusi yang tepat untuk masalah yang terjadi. Secara keseluruhan, jika motor Vario terasa seperti telat bensin saat diberikan gas, maka perlu dilakukan pengecekan terlebih dahulu pada bagian-bagian yang berkaitan dengan sistem bahan bakar, pengapian, atau mesin. Dengan melakukan perawatan dan pemeliharaan yang tepat, masalah ini dapat diatasi dan motor Vario 125 dapat kembali berjalan dengan lancar. Itulah info mengenai vario seperti telat bensin saat di gas, anda bisa kunjungi untuk selalu update dunia otomotif terkini. FAQs Apa penyebab motor Vario terasa seperti telat bensin saat diberikan gas? Jawaban Penyebab utama adalah masalah pada sistem bahan bakar, pengapian, atau mesin. Namun, bisa juga disebabkan oleh busi yang rusak atau kotor. Bagaimana cara memperbaiki motor Vario yang terasa seperti telat bensin saat diberikan gas? Jawaban Perlu dilakukan pengecekan pada bagian-bagian yang berkaitan dengan sistem bahan bakar, pengapian, atau mesin. Jika masalah lebih kompleks, sebaiknya dilakukan oleh teknisi yang berpengalaman. Berapa biaya yang diperlukan? Biaya tergantung pada penyebab masalah dan bagian yang perlu diganti atau diperbaiki. Sebaiknya konsultasikan dengan teknisi yang berpengalaman untuk mendapatkan estimasi biaya yang tepat. Bagaimana cara mencegah? Jawaban Lakukan perawatan dan pemeliharaan rutin pada motor Vario 125, seperti penggantian oli dan filter secara teratur, pembersihan busi, dan pengecekan sistem bahan bakar secara berkala.
Assallamulaikumbang totor memper baikikendaraan beet fi yg susah hidup padahal pump sama injektor dan TPS nya di ganti tapi tetap gak mau di gas. buat vario 125 led old ada ga & brp harganya , lok mana. 21h ago . 1. Reply. LAUDDY. lah ko gua ke bengkel ganti sensor abis 330😳Vario Mati Saat Di Gas. Melalui tulisan ini kami coba untuk membahasnya secara lengkap beserta solusi yang perlu dilakukan. Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Mulai dari indikator level BBM rusak, atau memang motor yang kamu tunggangi tidak memilikinya. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Biasanya soal kotoran ini dikarenakan karat di tangki yang terbawa masuk sampai ke ruang bakar. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali. Penyakit Honda Vario 125 Mendadak Lemot Saat Digas, Sumbernya Disini - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Di gas Motor menjadi kendaraan atau alat transportasi paling favorit di Negara ini, karena dianggap lebih praktis dan ekonomis, terutama bagi masyarakat perkotaan yang sering dihadapkan dengan permasalahan macet. Nah, pada pembahasan kali ini penulis akan berbagi mengenai penyebab apa saja yang membuat mesin motor mati saat di gas. Sebenarnya, air akan terpisah pada saat memasuki karburator hanya saja pada saat gas motor dinaikkan maka secara otomatis RPM mesin akan naik yang membuat aliran bensin menuju ke intake manifold menjadi semakin cepat. Namun Anda harus menguras tanki bahan bakar jika air yang ada di dalamnya terlalu banyak. Tentunya hal tersebut sangat merepotkan dan Anda tidak bisa langsung menemukan bengkel untuk mengganti beberapa bagian yang rusak pada motor. Caranya adalah dengan memutar kunti kontak dalam keadaan ON, apabila terdengar suara “nging” pada bagian samping kiri jok, artinya sistem injeksi tidak ada masalah. Seperti yang sudah dijelaskan di atas, jika busi menjadi salah satu faktor penyebab mesin motor mati pada saat digas. Karena jika sudah mengalami kerusakan, maka biaya yang harus dikeluarkan akan jauh lebih banyak. 7 Penyebab Motor Injeksi Mati Ketika di Gas, Jangan Dianggap Sepele Okezone Otomotif JAKARTA - Motor injeksi mendadak mati ketika sedang ditarik tuas gasnya, hal ini membuat pengendara menjadi kesal. Namun secara umum, ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor injeksi mati ketika tuasnya di gas. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Namun, jika sudah terlalu kotor, maka seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Crazy Rich Medan Borong 2 Mobil Gara-Gara Bosan dengan Tesla, Harganya Bikin Sobat Miqueen Teriak. Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Biasanya endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Biasanya, ini karena indikator level BBM memang sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak. Overheat biasanya terjadi karena sirkulasi oli di dalam mesin tidak mengalir dengan baik. Motor Injeksi Mati Saat Digas? Ini 9 Penyebabnya VIVA – Walau dikenal lebih mudah dalam pengoperasiannya, tapi terkadang motor injeksi juga suka mati saat digas. Ternyata ada beberapa penyebab, mengapa hal tersebut terjadi dan kita bisa antisipasinya. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Jika terlalu kotor seringkali hmembuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Jika diperhatikan lebih teliti, sebenarnya pada tutup tangki bisa ditemukan lubang kecil. Lubang tersebut berfungsi menjaga tekanan udara di dalam tangki tetap lancar. Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Tak heran jika akhirnya motor berhenti tiba-tiba ketika Anda berada di jalan. Motor Injeksi Mati Saat Digas? Ini 9 Penyebabnya VIVA – Walau dikenal lebih mudah dalam pengoperasiannya, tapi terkadang motor injeksi juga suka mati saat digas. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Penyebab umumnya adalah karena lubang kecil tertutup oleh kotoran atau endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Jika busi rusak atau melemah, motor jadi terasa berat ketika di gas bahkan mati mendadak. Apabila hanya sekedar kotor terkena debu, busi tidak perlu diganti dan cukup di lap saja. Penyebab motor injeksi mati saat di gas berikutnya adalah karena bensin yang digunakan berkualitas rendah. Kemungkinan lainnya adalah, Anda membeli bensin di pinggir jalan yang sudah terkontaminasi air atau kotoran. Jika katup tertahan oleh material padat seperti itu, maka komponen ini jadi tidak bisa tertutup rapat. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak. 6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. NEWVARIO 125,As wr wb temen "dimna pun klian berada salam dri chika motor, OK sya hrap bgi yg punya sepedah Motor matik saat x an servis bagian bak cvt di Motor Vario 125 Gak Mau Di Gas. - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Baca Juga Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Baca Juga Enggak Gampang, Ternyata Begini Pembuatan Cover Body Karbon Fiber. 6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Motor Tidak Mau Digas? Ini Penyebabnya Ternyata Penyebabnya Sepele – Buat teman-teman yang suka bertanya, “Bang, kenapa sih motor saya kok digas malah mati?” Jawabannya ada beberapa faktor ya. Ketika Idle Screw kotor maka, angin yang masuk ke sepeda motor akan tertahan atau jalan anginnya kurang lancar. Jadi jika pengguna motor menemukan hal serupa, pastikan throttle body juga diservis dan dibersihkan. Servis injeksi tidak akan cukup untuk mengatasi problem sepeda motor yang mati karena kotoran dan debu. Disarankan untuk sekaligus membongkar dan membersihkan throttle body jika diketahui idle screw sangat kotor. Kesimpulannya, sepeda motor yang mati ketika digas tidak selalu disebabkan oleh kerusakan TP. Permasalahan seperti ini bisa saja terjadi hanya karena idle screw atau setelan angin tersumbat. 7 Penyebab Motor Mati Saat Di Gas Dan Solusinya Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali. Jangan Panik Kalau Honda Vario 125 Mendadak Lemot Atau Menggerung Sendiri, Bisa Jadi Ini Masalahnya Ternyata masalah tersebut memang banyak dialami oleh pengguna Honda Vario 125 generasi lama. Tapi tenang, enggak perlu keluar duit banyak kok buat memperbaikinya. Baca Juga Bikin Ngiler, Motor Baru Honda Vario Nangkring di Dealer Pilihan Warna Banyak Banget, Netizen Auto Kepincut. Baca Juga Resmi Meluncur, Motor Baru Ini Sekilas Mirip Honda Vario 125, Harganya Bikin Melongo. "Kebanyakan penyebab Honda Vario 125 mendadak lemot karena throttle position sensor TPS yang ada di throttle body TB mulai ngaco. Biasanya terjadi di Honda Vario 125 yang memang sudah berumur," ungkap Afrizal Adam dari Afrizal Motor di daerah Koja, Jakarta Utara. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. Baca Juga Mata Langsung Melirik, Modifikasi Honda Vario 150 Warna 'Baju' Cihuy Banget, Part Lainnya Gak Kalah Istimewa. Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil, Ini Penyebabnya Jakarta - Saat akan berkendara motor, hal utama agar dapat melaju ialah memuntir handle gas. Namun apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti akan mogok, pasti pengendara akan merasa tak nyaman. Terlebih bagi yang sudah memiliki sepeda motor berteknologi injeksi dan kurang mengerti apa penyebab dan cara memperbaiki motor agar nyaman digunakan kembali. Berikut 6 penyebab gas motor injeksi tidak stabil seperti dilansir Honda Cengkareng, Jumat 15/2/2019. Fungsi utama saringan atau filter udara ialah menyaring udara yang masuk ke dalam ruang bakar agar tidak tercampur dengan partikel kotoran dan debu. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor tetap digunakan. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian. Pastikan pemilik motor sering cek kondisi saringan udara. Gak Disangka Ternyata Cuma Sepela Sebab Honda Vario Mbrebet Gak Bertenaga Dan kebetulan terjadi di Honda Vario 125 yang mendadak dangdut eh mbrebet atau ngempos alias gak bertenaga ketika sedang jalan sehingga bikin panik. Kaget karena takutnya ada problem di mesin Honda Vario 125 yang mendadak brebet tersebut. Harap tenang dulu, karena problem Honda Vario 125 mendadak mbrebet bukan selalu berasal dari mesin loh. Akar masalahnya bisa saja muncul akibat hal sepele dan tidak disangka. "Coba langung cek sendiri ternyata tidak ada masalah pada mesin, area throttle body dan injektor juga normal," terangnya. "Pas dicek ke area filter udara ternyata sudah kotor banget," terang Dika sapaan akrabnya. Sebuah Solusi Atasi Tarikan Bawah Honda Vario yang Loyo Salah satu penyebab tarikan bawah berat ini ungkap Juki, penggawa bengkel spesialis. R59 Matic Shop, karena kampas kopling ganda yang sudah aus. Tidak ada cara mengatasinya selain ganti komponen tersebut. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Vario125 ngempos,. Pada vidio kami ini menjelaskan bawasannya vario 125 ngempos., Dan yang disebabkan karna tekanan fuel pump lemah.,., Hanya di angka 18psi. Vario 125 Gak Bisa Di Gas. - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Baca Juga Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. 6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Jangan Panik Kalau Honda Vario 125 Mendadak Lemot Atau Menggerung Sendiri, Bisa Jadi Ini Masalahnya Ternyata masalah tersebut memang banyak dialami oleh pengguna Honda Vario 125 generasi lama. Tapi tenang, enggak perlu keluar duit banyak kok buat memperbaikinya. Baca Juga Bikin Ngiler, Motor Baru Honda Vario Nangkring di Dealer Pilihan Warna Banyak Banget, Netizen Auto Kepincut. Baca Juga Resmi Meluncur, Motor Baru Ini Sekilas Mirip Honda Vario 125, Harganya Bikin Melongo. Biasanya terjadi di Honda Vario 125 yang memang sudah berumur," ungkap Afrizal Adam dari Afrizal Motor di daerah Koja, Jakarta Utara. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. Baca Juga Mata Langsung Melirik, Modifikasi Honda Vario 150 Warna 'Baju' Cihuy Banget, Part Lainnya Gak Kalah Istimewa. Motor Tidak Mau Digas? Ini Penyebabnya Ternyata Penyebabnya Sepele – Buat teman-teman yang suka bertanya, “Bang, kenapa sih motor saya kok digas malah mati?” Jawabannya ada beberapa faktor ya. Ketika Idle Screw kotor maka, angin yang masuk ke sepeda motor akan tertahan atau jalan anginnya kurang lancar. Jadi jika pengguna motor menemukan hal serupa, pastikan throttle body juga diservis dan dibersihkan. Servis injeksi tidak akan cukup untuk mengatasi problem sepeda motor yang mati karena kotoran dan debu. Permasalahan seperti ini bisa saja terjadi hanya karena idle screw atau setelan angin tersumbat. 7 Penyebab Motor Mati Saat Di Gas Dan Solusinya Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali. 4 Solusi Kalau Honda Vario Susah Dinyalakan Gejalanya, kemarin waktu jalan, saat digas responsnya lambat beberapa detik, tapi tiba tiba ngejut pagi ini mesin sama sekali tidak dapat distart. pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1. Apakah pada saat bapak kunci kontak ON ada bunyi denging di bawah tangki? Bunyi ini harus ada karena menunjukkan pompa bahan bakar bekerja dengan baik. Tapi jika tidak ada bunyi denging dalam 3 detik maka ada problem di komponen bagian fuel pump ini pak. Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus? Seharusnya dalam kondisi normal ada api busi. Kalau bapak coba engkol pake kick stater apakah terasa berat? Seharusnya terasa agak berat, ini menandakan pada mesin ada kompresi, dan kalo ringan sekali berarti kompresi bocor tentu motor tidak akan menyala jika bocor dan ini perlu di periksakan juga ke yang di coba langkah – langkah diatas semoga bermanfaat untuk bapak dan pembaca detikOto – Andriyanto - BintangMotor. Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Cuma tiba-tiba Vario yang saya gunakan tiba-tiba mati dan tidak bisa nyala. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Kalau terasa ringan, ada kemungkinan kompresi lemah, jika terasa berat, berarti kompresi normal, kemudian lakukan pengecekan busi sekaligus percikan api businya. Sebelum memasang kembali, gunakan lap kering tadi untuk menutup lubang busi lalu mesin diengkol 3 – 5 kali untuk membuang kotoran / karbon basah yang ada di dalam blok silinder, selanjutnya pasang kembali businya dan coba kembali nyalakan mesinnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Atau bisa juga karena filter udara yang sudah tidak bagus / kotor sehingga menyebabkan gas yang masuk ke ruang bakar tidak bagus. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami. Motor Injeksi Anda Tidak Mau Langsam? Perhatikan Hal Ini! Sebenarnya, kondisi ini terjadi karena beberapa hal, seperti halnya pada motor dengan sistem api karburator. Tentu saja, ini membuat Anda harus menahan grip gas agar mesin motor tidak mati. Penyebab pertama adalah komponen mesin injeksi yang perlu dibersihkan, biasanya pada throttle body dan injektor. Karbon sisa pembakaran yang menumpuk akan menyumbat katup throttle body dan injektor, sebabkan mesin motor tidak mau langsam. Akibatnya, motor injeksi jadi tidak mau langsam karena kondisi busi yang mudah aus. Biasanya, kondisi ini terjadi karena ada benda yang diletakkan di dekat kotak penyaring udara. Coba perhatikan, apakah bensin bercampur dengan air, karena ini memang bisa sebabkan motor tidak mau langsam. Sebenarnya, pada kasus motor injeksi yang tidak mau langsam, cara mendeteksinya terbilang mudah, kok. Cara kerjanya sederhana, cukup hubungkan soket dengan bagian suku cadang, alat pun akan langsung melakukan scanning pada sensornya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
VarioTechno 125 PGM-FI ? 3. Bagaimana cara kerja sistem pengisian pada Honda Vario Techno 125 PGM-FI ? 4. Bagaimana trouble shooting dan cara mengatasinya pada sistem pengisian pada Honda Vario Techno 125 PGM-FI ? C. Tujuan Adapun tujuan yang ingin penulis capai dari permasalahan tersebut di atas adalah sebagai berikut: 1.
BerandamotorInjeksi Honda Vario 125 dan 150 Bermasalah, Berebet Parah, Ngempos dan Mati - Mati Sejeworks - Salam oprex dan salam satu asphal, selamat datang kembali diblog dan channel yang mengupas tentang sepeda motor. Mulai dari review, tips trik, tutorial bongkar pasang, problem pada motor – motor injeksi dan masih banyak lainnya. Kesempatan kali ini kita akan ngomongin masalah yang sering dialami oleh para pengguna Honda Vario 125 dan Vario 150 yang berebet parah, ngempos dan mati – matian. Berebet parah disini terjadi pada saat awal gas, jadi motor terasa ngempos seperti telat bensin dan ngga ada tenaganya. Tapi terkadang secara tiba – tiba tenaga motor ada kembali, hal ini sangat berbahaya bagi keamanan dan kenyamanan berkendara bro… Apa Penyebab Honda Vario 125 dan 150 Berebet Seperti Telat Bensin Secara garis besar penyebab dari Honda Vario 125 dan 150 berebet seperti telat bensin ada 2 penyebabnya yaitu, fuel pump mulai lemah / rusak dan TPS / TP Sensor mengalami kerusakan. Itu secara garis besarnya atau yang biasa terjadi pada Honda Vario 125 dan Vario 150, tapi kedua masalah ini sebenarnya hal yang biasa bagi motor injeksi entah itu Beat, Mio dan lain – lainnya. Berhubung kita lagi membahas Vario jadi balik lagi ke motor ini, ngga usah merembet ke motor lain dulu ya bro… Berebet atau ngempos alias hilang tenaga bisa terjadi saat RPM bawah dan RPM atas, atau malahan bisa pada semua posisi RPM. Nah jika motor Vario lo terjadi berebet / hilang tenaga saat awal gas, ya bisa dikatakan RPM bawah maka kemungkinan penyebabnya karena lemahnya pompa bahan bakar / fuel pump. Pompa bahan bakar / pompa bensin lemah disebabkan karena usia pakai dan adanya penyumbatan pada filter udara, maka dari itu untuk meminimalisir adanya kerusakan pada pompa bahan bakar lakukan pembersihan dan penggantian filter bahan bakar setiap km sekali. Tapi kalau pompa bahan bakar yang rusak maka solusinya dengan menggantinya dengan part yang baru, untuk harga jual pompa bahan bakar biasanya dibandrol sekitar Rp 540 ribu. Wow … kan bro, tenang untuk mengatasi hal tersebut masih ada cara lain yaitu dengan mengganti rotak / presure regulator. Tapi pada tahu ngga ini apa itu rotak / presure regulator ??, rotak bisa disebut juga sebagai mesin dari pompa bahan bakar / pompa bensin. Harga rotak sendiri biasanya dibandrol sekitar Rp 100 ribu, tapi sayangnya untuk rotak ori bawaan pabrikan lumayan susah dicari. Dan yang paling banyak beredar dipasaran biasanya rotak after market, untuk masalah kualitas ya untung – untungan bro… Tergantung merk barang yang lo beli, jujur dipasaran banyak banget merk yang membuat rotak / presure regulator. Cara Mengukur Tekanan Pompa Bensin Pada Motor Injeksi Untuk mengetahui pompa bahan bakar / fuel pump motor injeksi dalam kondisi baik apa tidak harus menggunakan alat, alat ini menunjukan berapa besar tekanan bahan bakar ddalam satuan Kpa dan Psi. Tekanan pompa bensin standar dari motor injeksi sekitar 300 Kpa 40 Psi, dengan batas minimal sekitar 270 Kpa. Jadi kalau tekanan pompa bensin motor lo dibawah angka 250 Kpa atau bahkan 100 Kpa, bisa dipastikan motor lo bakalan berebet, ngempos, telat bahan bensin, mati – matian dan hilang tenaga. Nah untuk lebih jelasnya silahkan tonton video dibawah ini, tapi jangan lupa subscribe terlebih dahulu ya bro… ya itung – itung lo bantuin channel dan blog ini supaya berkembang menjadi lebih baik lagi.. Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex ddan salam satu asphal selalu. Inilahyang menyebabkan ketika motor matic di gas, roda belakang tidak berputar dengan semestinya. Dari beberapa cara mengganti oli gardan vario 125 diatas, semuanya bisa kamu lakukan sendiri dirumah. Tapi usahakan kamu sudah mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan, seperti kunci T, dan juga wadah untuk sisa oli gardan.Motor Vario Mati Saat Di Gas. Melalui tulisan ini kami coba untuk membahasnya secara lengkap beserta solusi yang perlu dilakukan. Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Mulai dari indikator level BBM rusak, atau memang motor yang kamu tunggangi tidak memilikinya. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah. Biasanya soal kotoran ini dikarenakan karat di tangki yang terbawa masuk sampai ke ruang bakar. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali. Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Di gas Motor menjadi kendaraan atau alat transportasi paling favorit di Negara ini, karena dianggap lebih praktis dan ekonomis, terutama bagi masyarakat perkotaan yang sering dihadapkan dengan permasalahan macet. Nah, pada pembahasan kali ini penulis akan berbagi mengenai penyebab apa saja yang membuat mesin motor mati saat di gas. Namun Anda harus menguras tanki bahan bakar jika air yang ada di dalamnya terlalu banyak. Tentunya hal tersebut sangat merepotkan dan Anda tidak bisa langsung menemukan bengkel untuk mengganti beberapa bagian yang rusak pada motor. Caranya adalah dengan memutar kunti kontak dalam keadaan ON, apabila terdengar suara “nging” pada bagian samping kiri jok, artinya sistem injeksi tidak ada masalah. Seperti yang sudah dijelaskan di atas, jika busi menjadi salah satu faktor penyebab mesin motor mati pada saat digas. 7 Penyebab Motor Injeksi Mati Ketika di Gas, Jangan Dianggap Sepele Okezone Otomotif JAKARTA - Motor injeksi mendadak mati ketika sedang ditarik tuas gasnya, hal ini membuat pengendara menjadi kesal. Namun secara umum, ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor injeksi mati ketika tuasnya di gas. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Namun, jika sudah terlalu kotor, maka seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Biasanya endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak. Overheat biasanya terjadi karena sirkulasi oli di dalam mesin tidak mengalir dengan baik. Penyakit Honda Vario 125 Mendadak Lemot Saat Digas, Sumbernya Disini - Kalau kalian pakai Honda Vario 125 generasi lama dan merasa motor mendadak lemot saat digas, jangan panik dulu. Tidak perlu khawatir ada kerusakan parah di bagian mesin yang membutuhkan dana banyak untuk memperbaikinya. Baca Juga Ternyata Ini Biang Keladinya Koil Motor Rusak Dan Minta Diganti. "Selain tarikan motor terasa lemot, ciri throttle position sensor mulai ngaco adalah mesin motor menggerung sendiri padahal gas sedang tidak dibuka," terang Rizal sapaan akrabnya. Rizal menjelaskan, sebenarnya throttle position sensor yang ngaco itu tidak rusak, bisa di-reset di bengkel resmi. "Jadi throttle position sensor ketika terbaca di diagnostic tools harus kala gas tertutup. Tapi kalau mulai ngaco angkanya bisa bervariatif, nah bengkel resmi punya alat resetnya itu," tambahnya. Baca Juga Enggak Gampang, Ternyata Begini Pembuatan Cover Body Karbon Fiber. Motor Injeksi Mati Saat Digas? Ini 9 Penyebabnya VIVA – Walau dikenal lebih mudah dalam pengoperasiannya, tapi terkadang motor injeksi juga suka mati saat digas. Penyebab umumnya adalah karena lubang kecil tertutup oleh kotoran atau endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Jika busi rusak atau melemah, motor jadi terasa berat ketika di gas bahkan mati mendadak. Penyebab motor injeksi mati saat di gas berikutnya adalah karena bensin yang digunakan berkualitas rendah. Jika katup tertahan oleh material padat seperti itu, maka komponen ini jadi tidak bisa tertutup rapat. Motor Injeksi Mati Saat Digas? Ini 9 Penyebabnya VIVA – Walau dikenal lebih mudah dalam pengoperasiannya, tapi terkadang motor injeksi juga suka mati saat digas. Lalu, apa penyebabnya hingga bisa membuat motor menjadi mati? Ternyata ada beberapa penyebab, mengapa hal tersebut terjadi dan kita bisa antisipasinya. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Jika terlalu kotor seringkali hmembuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Oleh karena itu, pembersihan pada filter ini penting dilakukan. Jika diperhatikan lebih teliti, sebenarnya pada tutup tangki bisa ditemukan lubang kecil. Lubang tersebut berfungsi menjaga tekanan udara di dalam tangki tetap lancar. Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Tak heran jika akhirnya motor berhenti tiba-tiba ketika Anda berada di jalan. Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Halini terjadi lantaran hampir seperempat pasokan gas di Eropa dipasok Gazprom Rusia Menyatakan Tidak Bisa Jamin Pasokan Gas ke Motor Honda Vario 125 Tahun 2012 Surat Lengkap Siap Pakai
Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Setelan Klep Tidak SesuaiPenyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari StandarTerlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Terjadi Kerusakan Sensor InjeksiInjektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi Nyangkut Honda VarioADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Salam kenal, saya pemilik Honda Vario 125 PGM-FI Tahun 2013 tepatnya bulan Oktober, yang saya ingin konsultasikan adalah sudah 3 bulan terakhir ini Vario 125 PGM-FI saya bermasalah di sektor gas, lebih tepatnya gasnya kadang-kadang seperti tali gas nyangkut, setelah dicek tali gas masih RPM nya lebih kurang diatas 1300 RPM, padahal setahu saya yang namanya motor matik Honda memang kalau baru dihidupkan di pagi hari pasti gas akan tinggi kemudian akan turun di kisaran 750 - 800 RPM, nah ini kadang-kadang pada saat di jalan gasnya tinggi dengan sendirinya seperti tali gas nyangkut tapi setelah dimatikan dan dihidupkan kembali normal kembali sampai beberapa saat akan tetapi kadang-kadang muncul lagi kejadian seperti pencerahanTerima kasihJuanic Falency BororingJawabanMenanggapi keluhan pada motor Juanic, masalah tersebut bisa berasal dari solenoid katup peninggi putaran mesin kami informasikan, katup tersebut berfungsi sebagai choke otomatis untuk mempermudah menghidupkan mesin saat kondisi dingin dan secara otomatis tidak berfungsi ketika suhu mesin sudah mencapai suhu kerja ideal efek dari proses kerja komponen ini, putaran mesin lebih tinggi dari langsam standart saat mesin pertama kali dihidupkan. Alat ini bekerja berdasarkan perintah dari ECM yang dikirim oleh sensor suhu jika fungsi dari komponen ini atau komponen pendukungnya terganggu, maka kinerjanya pun akan terganggu. Choke tidak bekerja sesuai semestinya atau bisa juga putaran mesin mendadak tinggi, seperti gas satu penyebab terganggunya fungsi komponen ini, bisa dari mekanisme kinerja katup peninggi putaran otomatis yang terganjal bisa dilakukan dengan cara dibersihkan dengan cairan pembersih khusus. Namun mengingat motor masih masuk masa garansi komponen PGM FI 5 tahun/ km, kami sarankan jangan bongkar komponen tersebut, karena akan membatalkan itu, ada baiknya juga cek komponen pendukung seperti ECM dan rangkaian kabel body dari katup peninggi putaran mesin ke ECM tidak boleh korslet ke dari kami, sebaiknya motor dibawa ke AHASS terdekat agar dilakukan pengecekan lebih lanjut. Jika memang ada komponen injeksi yang bermasalah dan setelah dianalisa oleh Service Advisor komponen tersebut bisa diklaim, maka bisa dilakukan jawaban dari kami, semoga membantu keluhan pada motor Honda Vario Masalah Sepele yang Sangat MenggangguHonda Vario ini punya banyak varian, mulai dari 110 cc untuk yang paling murah, sampai 150 cc untuk kelas atasnya. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinyaMengatasi Getaran di CVT Honda VarioMasalah ini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas. CVT Vario yang bergetar disebabkan karena adanya debu yang menempel pada bagian kopling dan roller akibat gesekan berlebih. Menurut pengalaman penulis, setelan komstir yang lumayan pas itu dengan mengurangi 1/4 putaran dari yang Matik Gredek Ini Penyebab dan Cara MengatasinyaDilansir dari laman resmi Astra Motor, penyebab utama dari gredek ini paling sering terjadi karena sudah menempel cukup banyak kotoran pada bagian CVT tersebut. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT"Beberapa mekanik berpendapat kalau masalah motor matik gredek ini muncul dari rumah kampas ganda yang sudah penuh dengan kotoran," tulis Astra Motor. Astra Motor menjelaskan, bahwa tidak perlu khawatir akan 'penyakit' gredek ini. Menurut mereka, pemilik kendaraan cukup mengganti dua part di bagian CVT agar motor bisa lebih responsif dan masalah gredek ini dapat teratasi. "Melakukan modifikasi atau mengganti bagian kampas ganda dan rumah atau mangkuk yang digunakan sebagai tempat kampas ganda," tulis Astra Vario 150 Seken Kabel Gas Nyangkut Ini Cara - Grip gas pada Honda Vario 150 bekas berat dipelintir karena di kabel gas banyak kotoran yang menumpuk dan juga karat yang jadi biang masalahnya. Berbeda dengan Vario 125 lawas yang hanya menggunakan 1 kabel gas. Baca Juga Yamaha Xabre Seken, Banderol Gelap, Ditaksir Rp 16 Juta Lebih DikitMekanisme dua kabel ini banyak dikeluhkan pengendara karena kelamaan grip gas malah jadi berat dipelintir. “Benar, banyak yang mengeluhkan grip gas berat. Kabel gas seret karena kotoran menumpuk dan kabel sedikit berkarat,”Mencegah grip gas berat bisa dengan melumasi rutin kabel gas, namun diperlukan langkah membongkar dan lumayan Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba tiba MatiBagaimana pada saat diperjalanan mesin honda vario tiba tiba mati mendadak? Tips and Trik Mesin Honda Vario tiba tiba mati yaitu sebagai berikut Pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON lampu- lampu indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Jika ada problem di sistem injeksi pasti akan ada kedipan di lampu MIL yang ada di speedometer. Perhatikan kondisi businya kalo terlihat basah atau hitam, ini kemungkinan penyebab mesin mati. SalamAndriyanto – Bintang MotorMelalui pemahaman teknik mengenai tips dalam menyikapi apabila terjadi mesin mati secara tiba-tiba, Bro-Sis telah memahami salah satu mengenai penanganan dengan Mengatasi Kunci Motor Tidak Bisa DiputarCara Mengatasi Kunci Motor Tidak Bisa DiputarKunci motor tidak bisa diputar ternyata bisa diatasi sendiri dengan menganalisa kesalahan ataupun penggunaan yang tidak benar. Dilansir dari laman Auto2000, berikut ini cara mengatasi kunci motor tidak bisa diputar. Tekan dan PutarTekan kunci dan putar sedikit setir ke kiri dan kanan, untuk mencari celah bebas agar kunci dapat berputar. Alasan paling umum bagi kunci yang tidak mau diputar pada motor adalah biasanya kunci setir sedang dalam posisi terkunci erat. Maka dari itu, saat memasukkan kunci ke dalam rumahnya jangan tergesa-gesa yang bisa mengakibatkan posisi kunci salah dan kunci tidak dapat Gas Motor Susah Turun dan Cara MengatasinyaPenyebab gas motor susah turun bisa diakibatkan karena beberapa faktor. Penyebab gas motor susah turun bisa membantu Anda tahu untuk mengetahui solusi yang tepat. Sering terjadi juga justru setelah melepas gas, namun gas motor telat turun. Baca Juga Cara Menarik Gas Motor yang Benar Saat Berada di Jalan RayaBerbagai Penyebab Gas Motor Susah TurunSecara tiba-tiba tarikan gas terasa lambat turun meski gas sepenuhnya Anda lepas. Pegas Skep yang LemahSalah satu penyebab gas motor susah turun bisa karena pegas skep yang Ampuh Atasi Gredek atau CVT Getar Honda Vario 125 dan Ketahui PenyebabnyaHal itu kerap terjadi di Honda Vario 125 atau bahkan model lain. PenyebabFaktor pertama penyebab terjadi gredek di skutik karena terdapatnya kotoran pada Continuously Variable Transmission CVT di dalam motor. Penyebab kedua, yakni terletak pada rubber clutch damper atau karet penahan kampas ganda yang sudah mengeras. Dan karena kampas ganda goyang, maka terjadi benturan atau gesekan dengan mangkuk tempat kopling berada. Namun apabila setelah membersihkan bagian-bagian ini dan skutik masih berbunyi serta terasa Honda Vario 125 atau 150 Mati Coba Cek Bagian Ini DuluOtomania - Tak jarang Honda Vario 125 atau 150 mengalami masalah pada spidometernya. Menurut Pardiman, kepala mekanik Takutic Spesialis Matik, Kebagusan, Jakarta Selatan, spidometer mati bisa disebabkan oleh kabel speed sensor. Cek 3 Bagian Ini, Penyakitnya di Kipas Radiator“Biasanya kabel yang menuju speed sensor putus, jadi spidometer enggak aktif,” ucap Pardiman. Terdapat 3 utas kabel yang menuju speed sensor, biasanya salah satunya mengalami putus. BACA JUGA Pengin Honda Vario 125 FI Lari Kencang? g6KyhK.vario 125 tidak bisa di gas
